Prázdninová otevírací doba MODELY:
Po-Čt 9.00-11.30
Pá-So Zavřeno
(nebo dle dohody)
NOVOU PRODEJNU SPORTovního vybavení, oblečení...
MODELOVÉ ŽELEZNICE,
PŮJČOVNY A SERVISU LYŽÍ,
NALEZNETE v ulici MÁCHOVA 3381, ČESKÁ LÍPA, SVÁROV.
ZASÍLÁNÍ NA DOBÍRKU
Vážení zákazníci,
bohužel se množí nevyzvedávání balíků zaslaných na dobírku. Tuto možnost platby ponecháme. Žádáme vás, abyste si své zásilky vždy vyzvedli. I pro nevyzvednuté zásilky platí povinnost zpětně náklady na dopravu uhradit.
Děkujeme za pochopení a v případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.
BALÍKY SMĚROVANÉ NA NAŠI PRODEJNU
Balíky směrované na naši prodejnu - vrácení zboží, reklamace, výměny atp. můžete zasílat přes zásilkovnudo Z-boxu adresa Máchova 3381, Česká Lípa, Balíkovna DS Model a Sport Šárka nebo PPL Parcel shop DS Model a Sport Šárka, telefon 603833911. Děkujeme.
DOPRAVA ZDARMA = Balíkovna - Česká pošta - VIZ OBCHODNÍ PODMÍNKY 5.12
- Úvod
- VLÁČKY-Modellbahn
- Parní lokomotiva BR03, DR
Parní lokomotiva BR03, DR
- Novinka

- Kompletní specifikace
- Parametry
Parní lokomotiva BR03, DRTento produkt lze rezervovat7 807 CZK/ ks6 452 CZK bez DPH
Parní lokomotiva BR 03.0 DR
Parní lokomotiva řady 03
Rychlíkové parní lokomotivy řady 03 vznikly v letech 1930 až 1938 v počtu 298 kusů. Konstrukčně vycházely z řady 01, avšak na rozdíl od své „velké sestry“ byly navrženy pro tratě s povolenou nápravovou hmotností do 18 tun. Lokomotivy řady 03 byly spřaženy s tendry 2’2 T30, 2’2’ T32 a 2’2’ T34.
Po 2. světové válce převzaly stroje obě německé železniční správy, některé se dostaly také k PKP, SZD a jeden kus k ÖBB. Největší část lokomotiv zůstala u Deutsche Bundesbahn, kde byly v provozu až do roku 1972. DR disponovala celkem 86 kusy řady 03, poslední stroje byly vyřazeny až koncem 70. let. Mezi dochovanými vozidly se nachází i muzejní lokomotiva 03 001, představitel této řady v téměř původním provedení, zapůjčená spolku IG Bw Dresden-Altstadt e. V.
Model:
Dosud byla v nabídce TILLIG pouze rekonstrukční verze řady 03 (tzv. Reko-03), jejímž předobrazem byla Deutsche Reichsbahn, která rekonstrukcí přibližně 50 strojů vytvořila modernizovanou variantu staré řady 03.
Zatímco model BR 03 Reko vycházel z podvozku modelu BR 01 od TILLIGu, jedná se v případě nové „staré“ 03 o zcela novou konstrukci: jemně detailovaný kotel s mnoha připevněnými díly, charakteristické velké větrné usměrňovače typu Wagner, věrně zpracovaná budka strojvedoucího a filigránský pojezd s dvojkolími ze zinkové slitiny – to jsou jen některé z vlastností nové lokomotivy. Model BR 03 od TILLIGu bude dodáván s tendrem 2’2’ T34, a to v moderním provedení: s novou elektronikou podle našeho aktuálního digitálního konceptu a s nově navrženými, věrnými bočnicemi podvozků.


