Prázdninová otevírací doba MODELY:
Po-Čt 9.00-11.30
Pá-So Zavřeno
(nebo dle dohody)
NOVOU PRODEJNU SPORTovního vybavení, oblečení...
MODELOVÉ ŽELEZNICE,
PŮJČOVNY A SERVISU LYŽÍ,
NALEZNETE v ulici MÁCHOVA 3381, ČESKÁ LÍPA, SVÁROV.
ZASÍLÁNÍ NA DOBÍRKU
Vážení zákazníci,
bohužel se množí nevyzvedávání balíků zaslaných na dobírku. Tuto možnost platby ponecháme. Žádáme vás, abyste si své zásilky vždy vyzvedli. I pro nevyzvednuté zásilky platí povinnost zpětně náklady na dopravu uhradit.
Děkujeme za pochopení a v případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.
BALÍKY SMĚROVANÉ NA NAŠI PRODEJNU
Balíky směrované na naši prodejnu - vrácení zboží, reklamace, výměny atp. můžete zasílat přes zásilkovnudo Z-boxu adresa Máchova 3381, Česká Lípa, Balíkovna DS Model a Sport Šárka nebo PPL Parcel shop DS Model a Sport Šárka, telefon 603833911. Děkujeme.
DOPRAVA ZDARMA = Balíkovna - Česká pošta - VIZ OBCHODNÍ PODMÍNKY 5.12
- Úvod
- VLÁČKY-Modellbahn
- Vectron DualCD Cargo 51174 H0 Zvuk
Vectron DualCD Cargo 51174 H0 Zvuk
- Akce

- Kompletní specifikace
- Parametry
Vectron DualCD Cargo 51174 H0 Zvuk1 ks5 563 CZK/ ks4 598 CZK bez DPH
Dvouzdrojová lokomotiva „dual mode“ BR 248 ČD Cargo VI DCC se zvukem
Novinka 2025: Designová varianta lokomotivy BR 248 Vectron Dual Mode od ČD Cargo v epoše VI. Velké boční plochy s výraznými ventilátory a střecha s jedním sběračem proudu určují vzhled moderního Vectronu Dual Mode. Při konstrukci a výrobě forem byl kladen velký důraz i na detaily: velmi plasticky působící rytiny ventilačních mřížek a podvozků s vynikající optickou hloubkou to jen podtrhují.
Technicky model navazuje na osvědčenou linii konstrukcí PIKO. Pohon zajišťuje výkonný středový motor, dva setrvačníky garantují výborné jízdní vlastnosti a diagonálně umístěné bandáže umožňují tahání dlouhých vlaků. V digitálním provozu lze samostatně ovládat osvětlení stanoviště strojvedoucího i ovládacího pultu. Moderní rozhraní PluX22 umožňuje rychlé osazení vhodného dekodéru. Analogovou verzi lze díky tomuto rozhraní velmi snadno dodatečně digitalizovat.




